开发西芒杜，这次真的可以了？

命运多舛的西芒杜铁矿项目又有最新进展。

路透社7月28日消息，力拓公司当地时间7月27日表示，其几内亚子公司Simfer已经与该国政府和赢联盟（WCS）成立合资企业跨几内亚公司（La Compagnie du Transguinée），共同开发西芒杜铁矿项目的基础设施，包括铁路和港口。

各方共同开发基础设施

力拓在一份声明中说，各方将致力于达成股权协议，最终确定成本估算和资金，并确保所有必要批准和其他许可及协议，以推进共同开发基础设施。

赢联盟和力拓Simfer联合体致力于按照国际认可的环境、社会和公司治理标准共同开发铁路和港口基础设施。西芒杜项目需要建设一条从几内亚共和国南部向西南延伸的600多公里的铁路基础设施走廊，以及几内亚沿海福雷卡里亚省（Forécariah）的港口基础设施。组建合资公司这一里程碑，为推进基础设施股权协议、确保必要的融资奠定了基础。

基础设施是西芒杜项目的重要支柱，不仅将支持采矿活动，更将为几内亚共和国带来重大经济发展机遇。

赢联盟董事长孙修顺表示：“非常感谢我们的合资伙伴、几内亚政府以及力拓Simfer联合体为实现这一重要里程碑所展现出的合作精神。跨几内亚基础设施公司的成立是一个积极的进展，为完成西芒杜项目奠定了坚实的基础。更重要的是，它体现了赢联盟以切实行动遵守承诺——建设和发展几内亚，并为加强当地经济作出重要贡献。赢联盟对今天的进展表示欢迎，并对所有当地的合作伙伴表示感谢，尤其是我们的几内亚员工和周边社区，没有他们这一切都无法实现。”

力拓负责西芒杜项目的集团执委会成员、铜业首席执行官巴特尔（Bold Baatar）表示：“与我们的合作伙伴共同组建跨几内亚公司，凸显了西芒杜资源在当今世界脱碳进程中的重要性，项目的开发将进一步巩固力拓强大的铁矿资产组合。对于几内亚和几内亚人民而言，这也是一个非常重要的时刻。借助国际项目和ESG标准，西芒杜南部的基础设施走廊有望为区域经济的发展创造巨大效益。我们非常感谢几内亚政府和赢联盟的合作，并期待将对西芒杜项目的承诺变为现实。”

几内亚共和国总统办公室主任、西芒杜项目战略委员会主席Dijiba Diakete表示：“在共和国首脑马马迪·杜姆布亚上校的领导下，几内亚向合作伙伴和全世界坚定保证，将以几内亚人民和所有合作伙伴的最佳利益开发西芒杜项目。几内亚的矿产资源全部属于她的儿女，因此不会发生任何有损他们利益的事情。对于所有支持我国经济可持续发展的、负责任的、认真的矿业投资，我国依然保持开放态度。与此同时，我们也会致力于保持一个稳定和平静的营商环境。”

关于西芒杜铁矿

西芒杜是目前全球储量最大、品质最高的未开发铁矿。根据华融期货数据，西芒杜拥有总资源量超过100亿吨。其中铁矿石资源量22.5亿吨，已探明铁矿石品位约为66%-67%，远高于全球铁矿石平均品位，投产后年产量有望达到1.5亿吨。

西芒杜为全球最大的铁矿石生产商力拓提供了潜在的巨大新供应来源，而该项目投产后也可能缓解我国钢铁行业对澳大利亚铁矿石的依赖。

项目控股情况

西芒杜分为四个区块，其中1号和2号区块由赢联盟（Winning Consortium Simandou）控股，几内亚政府拥有采矿实体15%的权益。赢联盟是由新加坡韦立国际集团（45%）、山东魏桥创业集团旗下中国宏桥集团（35%）、几内亚UMS公司（20%）组成的联合体。

3号和4号区块由Simfer合资公司（Simfer S.A.）所有，该公司由几内亚政府持有15%股份，Simfer Jersey持有其余85%股份。Simfer Jersey由力拓与中铝铁矿控股有限公司分别持有53%及47%的股份。中铝铁矿的股东为中国铝业集团有限公司（75%）、宝武（20%）、中国铁建股份有限公司（2.5%）和中国港湾工程公司（2.5%）。

西芒杜项目的阻碍

多年来，在所有权和基础设施方面的一系列争议以及几内亚的政治变化，成为了几内亚开发大型西芒杜项目的阻碍。

今年早些时候，西芒杜的两个财团达成协议，共同修建一条650公里的铁路，将该矿与规划中的港口连接起来。作为协议的一部分，政府获得了该基础设施15%的股份，与其在该矿的所有权相匹配。然而，有关如何支付这条铁路线费用的谈判一直在拖延。

7月初，几内亚政府还曾命令力拓和“赢联盟”暂停开发西芒杜铁矿，原因是二者未能就合作达成协议。

今年3月，几内亚政府、“赢联盟”和力拓Simfer签署为期35年的基础设施协议。而在此之前，几内亚政府就曾因两个开发集团未能就该地港口和铁路的融资谈判取得进展而暂停该项目。当时，力拓回应称，正积极与几内亚政府、供应商、企业和当地社区接触，以期建设一个符合所有相关方利益的项目。 

几内亚矿业部长穆萨·马加苏巴（Moussa Magassouba）曾于今年3月表示，根据当时达成的协议，几内亚政府将持有铁路、港口和矿区15%的股份。马加苏巴说：“基础设施将在2024年12月前建成，2025年3月进行首次生产。”

来源：力拓集团、界面新闻等

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